Quelques publications :

M. Rascle :
[akmr]: A. Aw, A. Klar, T. Materne, and M. Rascle. Derivation of continuum traffic flow models from microscopic follow-the-leader models. SIAM J. Applied Math., 63 (1), 259-278,2002.
[ar]: A. Aw and M. Rascle. Resurrection of "second order" models of traffic flow ? SIAM J. Appl. Math., 60(3),916-938, 2000.

[br02]: P. Bagnerini and M. Rascle. A multi-class homogenized model of traffic flow. SIAM J. Math. Anal., 35(4), 949-973,2003.
[r00]: M. Rascle. An improved macroscopic model of traffic flow: derivation and links with the Lightill-Whitham model. Math. and Comp. Modelling, 35(5-6), 2002.
[gkr02]: J. Greenberg, A. Klar and M. Rascle.
Congestion on multilane highways SIAM J. Appl. Math., 63 (3),818-833, 2003.

A.Y. LeRoux:

1- Sur la discrétisation du trafic routier au niveau des carrefours Conférence (invitation) à Modélisation Mathématique du Trafic Automobile, Projet Mathstic du CNRS, Nov. 2002, à paraître aux proceedings, , également disponible sur le site http://www-gm3.univ-mrs.fr (équipe de Bordeaux)
2- Conditions aux limites et Problèmes hyperboliques : un point de vue numérique. Conférence IHP-Paris, juin 2001, parue dans le document de la journée, également disponible sur le site http://www-gm3.univ-mrs.fr(équipe de Bordeaux).
3- A well balanced Scheme for the Approximation of Shallow Water Equations with Topography: the Resonance Phenomenon, avec A.Chinnayya et N.Seguin, à paraître à IJFV (soumis en 2003).
4- Oriented Characteristics Methods for a Class of NonHomogeneous Hyperbolic Systems Conférence (invitation) préparée pour la Conférence Volume Finis de Porquerolle (juin 2002), paru dans Finite Volumes for Complex Applications, R.Herbin & D.Kröner ed., Hermes Penton Science, pp 97-106 (2002).
5- Several Applications of Generalized Solutions in some Examples of Wave Propagation, Generalized Functions Conference, Pointe à Pitre 2001. A paraître dans les proceedings du congrès (Comité de Lecture). Egalement disponible sur le site Web international « Conservation Laws Preprint Server » de Trondheim, Norvège : http://www.math.ntnu.no/conservation/2002/005.html
6- Source Waves, en cours de rédaction, disponible sur le site http://www-gm3.univ-mrs.fr (équipe de Bordeaux) en mars 2004.

F. Berthelin
1- F. Berthelin, Existence and weak stability for a pressureless model with unilateral constraint, Math. Model & Methods in Applied Science, vol 12, no 2 (2002), 249-272.
2- F. Berthelin, F. bouchut, Weak solutions for a hyperbolic system with unilateral constraint and mass loss, Ann. IHP Analyse non lin. 20 (2003), 975-997.
3- F. Berthelin, Numerical flux-splitting for a class of hyperbolic systems with unilateral constraint, Math. Model. Numer. Anal. 37 (2003), no 3, 479-494.

J.B Lesort , L. Leclercq
1- Leclercq, L., Chanut, S. et Lesort, J.-B, Moving Bottlenecks in the LWR Model: a Unified Theory, Transportation Research Record,2004, Accepté pour publication.

2- Bourrel, E., Lesort, J.-B. Mixing micro and macro representations of traffic flow: a hybrid model based on the LWR theory, Transportation Research Record, n°1852, p. 193-200, 2003.
3- Leclercq, L. Modélisation dynamique du trafic et applications à l’estimation du bruit routier. Thèse de doctorat, sous la direction de J.B lesort, Institut National des Sciences Appliquées de Lyon, 2002, 317 p.
4- Giorgi, F, Leclercq, L et Lesort, J.B. A traffic flow model for urban traffic analysis : extensions of the LWR model for urban and environmental applications. In : Taylor, M (Ed.). Transportation and traffic theory in the 21st century, Pergamon, 2002.
5- Lebacque, J.-P., J.-B. Lesort et F. Giorgi, 1998. Introducing buses in first order traffic flow models. Transportation Research Records, Vol. 1644 , p. 70-79.
6- Lebacque, J.-P. et J.-B. Lesort, 1999. Macroscopic traffic flow models: a question of order. in Transportation and Traffic Theory - Proceedings of the 14th International Symposium on Transportation and Traffic Theory, Ceder, A. ed., Pergamon, Amsterdam, p. 3-25.

S. Benzoni-Gavage :
1. Modèles multi-classes, avec Rinaldo Colombo,Proceedings de l'Ecole d'Automne Modélisation Mathématique du Trafic Automobile, à paraître.
2. An n-populations model for traffic flow, avec Rinaldo Colombo, European Journal on Applied Mathematics, 14, 587--612 (2003).

3. Nonlinear stability of semi-discrete shock waves, avec Pierre Huot et Frédéric Rousset, SIAM Journal on Mathematical Analysis, 35 No.3, 639--707 (2003).
4. Boundary conditions for Euler equations, avec Jean-François Coulombel et Stéphane Aubert, AIAA Journal, 41 No.1, 56--63 (2003).
5. Infinite systems of conservation laws and kinetic limits in multiclass traffic flow, avec Rinaldo Colombo, en préparation.

J.P. Lebacque:
1. Lebacque J.P., Two-phase bounded acceleration traffic flow model: analytical solutions and applications. TRB 82nd annual meeting. Accepté pour publication TRRR 2003.2.
2. Lebacque J.P., A two-phase extension of the LWR model based on the boundedness of traffic acceleration. In: Transportation and traffic in the 21st century, Proceedings of the 15th ISTTT 
(ed: M.A.P. Taylor). 2002.
3. Lebacque J.P. and M.M. Khoshyaran, Macroscopic flow models ( First order macroscopic traffic flow models for networks in the context of dynamic assignment). In: Transportation planning, the state of the art (ed: M. Patriksson et M. Labbé). Klüwer Academic Press 2002.
4. Khoshyaran M.M. and J.P. Lebacque. A reactive dynamic assignment scheme. In: Mathematics in transport planning and control. (ed: J.D. Griffith). Pergamon 1998.
5. Lebacque J.P., The Godunov scheme and what it means for first order traffic flow models. In: Transportation and Traffic Theory, proceedings of the 13th ISTTT (J.B. Lesort ed.). 647-677, Elsevier. 1996.
6. Lebacque J.P., Intersection modelling, application to macroscopic network traffic flow models and traffic management, TGF’03, 2003.
Depuis plus de 10 ans (1992) J.P. Lebacque anime, avec M. Aron et F. Boillot, le séminaire Modélisation du trafic de l'INRETS. Les Actes de ce séminaire sont publiés annuellement (un volume par an de 1992 à 1999).

H. Haj-Salem:
7. [HHS1] H. Haj-Salem H. and J.P. Lebacque. Reconstruction of false and missing data using a first order macroscopic traffic flow model. TRB 81st annual meeting 2003. Accepté pour publication TRRR 2002.
8. [HHS2] H. Haj Salem , M. Mangeas; “Application of nonlinear optimization technique for coordinated ramp metering control”, 5th World congress on Intelligent Transport System (ITS), Korea, Oct 1998.
9. [HHS3] H. Haj Salem , M. Mangeas; “OASIS: Optimal Advanced System for Integrated Strategies ”, Projet européen DACCORD Workshop, Université de lancaster (UK), Déc. 1998.

10. [HHS4] H. Haj Salem, “A motorway-to-motorway Control: Overview of Simulation and field trial results in France”; Triennial Symposium on Transportation Analysis (TRISTAN) IV Conférence, Açores, Juin 2001
11. [HHS5] J.P Lebacque, H. Haj Salem. “Speed Limit Control: A problem formulation and theoretical discussions”; Symposium on Transportation Analysis (TRISTAN) IV Conférence, Açores, Juin 2001
12. [HHS6] H. Haj-Salem , P. Poirier , J.F Heylliard , J.P Peynaud. “ALINEA: a local Traffic Responsive Strategy for Ramp Metering: Field Results on A6 Motorway in Paris”; IEEE ITSC01, Oakland, USA, Aout 2001

Il faut mentionner ici que H. Haj-Salem a participé à de nombreux contrats et conventions et développé les logiciels METACOR (simulation du trafic) et OASIS (gestion intégrée du trafic).

C. Appert

1- Cécile Appert et Ludger Santen, Introduction d'un temps de réaction dans un modele simplifié de trafic :Emergence de la métastabilité, Actes INRETS 90 p. 9-22, Modélisation du trafic (2001)
2- Cécile Appert et Ludger Santen, Modélisation du trafic routier par des automates cellulaires, Actes INRETS 91, Modélisation du trafic (2002)


Publications de l'ACI :



A Model for the Formation and Evolution of Traffic Jams, F. Berthelin, P. Degond, M. Delitala, M. Rascle, accepted (ARMA).
Coupling Conditions for the "Aw-Rascle" Model, M. Herty, M. Rascle, submitted.



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